汽车机油凉车少还是热车少?

凉车时机油量更少，因为机油在低温时会粘稠，回流到油底壳的速度慢，导致机油尺显示的油量偏低。热车后机油变稀，流动性增强，能均匀润滑发动机各部位，此时油量会恢复到正常水平。

对比

凉车状态：刚熄火时，机油还附着在发动机内部零件表面，油底壳里的油量较少。此时测量机油，油尺显示的油位偏低，容易让人误以为机油不足。如果立即添加，可能导致热车后机油过量，增加发动机负担。

热车状态：发动机运行一段时间后，机油温度升高，粘度降低，会从零件表面流回油底壳。此时测量，油位更接近实际值，能准确反映机油存量。热车状态下检查机油，能避免因冷态误差导致的误操作。