全热熔轮胎和半热熔轮胎哪个好?

全热熔轮胎和半热熔轮胎各有优势，选择取决于使用场景。全热熔轮胎抓地力强，适合赛道或高性能驾驶；半热熔轮胎耐用性更好，适合日常道路。

对比

全热熔轮胎：这种轮胎在高温下表现极佳，能提供极强的抓地力，适合激烈驾驶。但磨损较快，一般几千公里就需要更换，价格也较高。适合追求极限性能的车主，尤其是在专业赛道或山路驾驶时。

半热熔轮胎：它在日常道路和偶尔激烈驾驶中表现均衡。抓地力不如全热熔，但更耐用，可以使用1万公里以上。价格适中，适合大多数车主，既能满足一定性能需求，又兼顾经济性。