梯形独立悬挂和五连杆哪个好?

梯形独立悬挂和五连杆各有优势。梯形独立悬挂结构简单，成本低，维修方便，适合家用车；五连杆悬挂调校空间大，操控性和舒适性更好，但结构复杂，成本高。选择取决于需求：追求经济实用选梯形，注重驾驶体验选五连杆。

对比

梯形独立悬挂：由一根横向推力杆和两根控制臂组成，结构简单可靠。成本较低，维修保养便宜，适合日常代步。但调校空间有限，过弯时侧倾稍大，舒适性一般。常见于10万以下家用车，如部分紧凑型轿车。

五连杆悬挂：五根控制臂独立连接车轮，可精准控制轨迹。调校灵活，能兼顾舒适与操控，高速稳定性好。但零件多，结构复杂，故障率高，维修费用贵。多用于20万以上车型，如豪华SUV或性能车。