汽车冷轧钢和热轧钢哪个好些?

汽车冷轧钢和热轧钢各有优势，选择哪种取决于具体需求。冷轧钢强度高、表面光滑，适合车身外板；热轧塑性好、成本低，适合底盘结构件。

对比

冷轧钢：冷轧钢经过常温轧制，厚度控制在0.1到3毫米之间，硬度达到250到350兆帕。表面无氧化皮，可直接用于喷涂，适合制作车门、引擎盖等需要精致外观的部件。缺点是价格较高，加工时容易回弹，不适合复杂成型。

热轧钢：热轧钢在1000摄氏度以上加工，厚度范围在1.5到12.6毫米，抗拉强度400到600兆帕。韧性好，可承受剧烈冲压，常用于车架、横梁等承重部位。表面有氧化层，需额外处理，但成本比冷轧钢低20%到30%。