渗碳与渗氮哪个硬度高?

渗碳后的硬度高于渗氮。渗碳能形成较厚的硬化层，表面硬度可达60HRC左右，适合承受高负荷的零件。渗氮层较薄但硬度极高，可达70HRC以上，更适合精密零件。选择哪种方法取决于零件的具体需求。

对比

渗碳：渗碳是通过在高温下向钢材表面渗入碳原子，形成一层高碳含量的硬化层。这种方法处理后的零件表面硬度约为60HRC，硬化层深度可达0.5-2毫米。渗碳适合需要承受冲击和磨损的零件，如齿轮和轴类。处理后需要淬火和回火，工艺时间较长，成本较高。

渗氮：渗氮是在较低温度下向钢材表面渗入氮原子，形成一层极硬的氮化物层。渗氮后的表面硬度可达70HRC以上，但硬化层较薄，通常只有0.1-0.3毫米。这种方法适合精密零件，如模具和发动机部件，处理温度低，变形小，但工艺时间更长，成本更高。