丰田普拉多和大众途锐进藏哪个好?

丰田普拉多更适合进藏，越野能力强，可靠性高，维修方便。

对比

丰田普拉多：采用非承载式车身，配备全时四驱系统和低速四驱模式，通过性极强。底盘离地间隙220毫米，接近角31度，离去角25度，轻松应对藏区复杂路况。发动机技术成熟，燃油适应性强，高原动力衰减不明显。维修网点遍布，配件充足，野外应急维修简单。车身结构坚固，耐用性强，适合长期恶劣环境使用。

大众途锐：承载式车身设计，公路操控性好，但越野能力较弱。空气悬架可调范围大，最大离地间隙约300毫米，接近角和离去角不如普拉多。V6发动机在高原地区动力下降明显，对燃油品质要求高。维修网点较少，进口配件价格高，等待时间长。电子系统复杂，故障率相对较高，藏区维修难度大。