中置后驱和后置后驱哪个过弯快?

后置后驱车型过弯更快，因为重量分布更均衡，后轮驱动提供更强抓地力，弯道中加速更稳定。

对比

中置后驱：发动机位于车身中部，前后重量分配接近50:50，弯道中转向灵活，但后轮在加速时容易打滑，尤其湿滑路面。适合赛道驾驶，日常使用操控感直接，但高速过弯需精准控制油门。

后置后驱：发动机在后部，后轮负担重但抓地力更强，弯道中加速更稳，尾部跟随性好。过弯时重心后移，减少转向不足，但操控难度稍高，需适应尾部动态。适合追求极限驾驶，弯道出弯速度更快。