前驱车和后驱车爬坡哪个好?

后驱车爬坡表现更好，因为发动机动力直接传递到后轮，抓地力更强，尤其在湿滑或陡坡时更稳定。前驱车前轮既要驱动又要转向，爬坡时容易打滑，动力传递效率较低。

对比

后驱车：爬坡时后轮负责驱动，前轮专注转向，动力输出更直接。在雪地或泥泞路面，后驱车能更好保持牵引力，避免前轮打滑。陡坡起步时，后驱车重心分布更合理，不易出现翘头现象，尤其适合越野或重载场景。

前驱车：前轮同时承担驱动和转向功能，爬坡时负荷大，容易导致抓地力下降。湿滑路面起步时，前轮可能打滑，影响稳定性。但前驱车结构简单，成本低，日常城市通勤足够用，只是极限爬坡能力稍弱。