二冲程和四冲程的发动机哪个更适合改航空发动机?

二冲程发动机更适合改航空发动机，因为它结构简单、重量轻、功率密度高，适合航空器对轻量化和高推力的需求。四冲程发动机虽然油耗更低，但结构复杂、重量大，改装难度较高。

对比

二冲程发动机：结构简单，只有两个冲程完成一个工作循环，零件数量少，重量轻，适合航空器对轻量化的要求。动力输出更直接，转速范围广，能提供更高的推重比。维护成本低，但油耗较高，排放控制难度大。

四冲程发动机：结构复杂，四个冲程完成一个工作循环，零件多，重量大，改装时需要加强机身支撑。油耗低，排放控制更环保，但转速范围窄，推重比不如二冲程。维护成本高，适合长时间稳定运行，但航空应用中灵活性较差。