帕萨特混合喷射和直喷哪产生积碳严重?

直喷发动机产生积碳比混合喷射更严重。

对比

直喷发动机：燃油直接喷入气缸，进气道只进空气不喷油。长期运行后，进气门背面积碳明显增多，因为燃油冲刷不到这里。积碳会影响进气效率，导致动力下降、油耗增加。清洗周期较短，一般2万公里左右就需要检查或清洗，维护成本相对较高。

混合喷射发动机：同时使用进气道喷射和缸内直喷两种方式。进气道喷射的燃油能清洗进气门，减少积碳形成。积碳产生速度较慢，清洗周期可延长至4万公里以上。发动机运行更稳定，维护频率低，长期使用经济性更好。