宝马3系卡钳装前轮还是后轮?

宝马3系卡钳一般装在前轮，因为前轮承担大部分制动力和刹车负荷，后轮卡钳主要负责辅助刹车。

对比

前轮卡钳：宝马3系前轮卡钳尺寸更大，活塞数量多，制动力强。刹车时前轮承担约60%-70%的制动任务，卡钳材质多为铝合金，散热快，连续刹车不易衰减。升级后能明显缩短刹车距离，适合追求驾驶性能的用户。

后轮卡钳：后轮卡钳尺寸较小，活塞数量少，制动力约为前轮的30%-40%。主要作用是平衡制动力，防止车轮抱死。材质多为铸铁，成本较低，日常使用足够，但极限驾驶时制动力不如前轮卡钳稳定。