座椅加热和座椅通风哪个更高级?

座椅通风比座椅加热更高级。通风功能能主动散热，保持臀部干爽，适合炎热天气；加热主要在冬季提供温暖，功能单一。通风技术更复杂，成本更高，多用于高端车型。

对比

座椅通风：通过风扇将空气流通，快速排出闷热湿气，长时间乘坐也不易出汗。材质需要特殊透气设计，制造工艺要求高。常见于30万以上车型，属于提升舒适性的高端配置。

座椅加热：通过电阻丝发热，提升座椅表面温度，适合冬天保暖。结构简单，成本低，10万左右车型就能配备。功能单一，夏天基本用不上，技术门槛较低。