全时四驱和分时四驱哪个适合越野?

全时四驱更适合复杂越野环境，能持续提供四轮抓地力，适应沙地、泥地等松软路面。分时四驱结构简单，油耗低，适合硬派越野，但在湿滑路面需手动切换，操作不便。

对比

全时四驱：四轮始终获得动力，分配更灵活，过弯稳定性好。攀爬陡坡时不易打滑，适合连续崎岖地形。但机械结构复杂，维修成本高，油耗比两驱高2-3升。长期使用需定期检查差速器油液。

分时四驱：纯机械连接，强度高，能承受极端冲击。脱困时可直接锁死差速器，适合岩石、深沟等硬质障碍。但切换时机要求严格，铺装路面强行四驱会导致轮胎磨损。操作需停车挂挡，新手易误操作损坏传动系统。