帕杰罗的底盘和霸道的底盘哪个好些?

帕杰罗的底盘以非承载式车身和三把差速锁著称，越野通过性强；霸道底盘同样硬核，但更注重公路舒适性。选车看用途，重度越野选帕杰罗，兼顾公路选霸道。

对比

帕杰罗底盘：采用梯形大梁结构，离地间隙235毫米，接近角36度，离去角27度。配备SSS电子悬挂系统和后桥差速锁，泥地沙地脱困能力突出。车身重心较高，过弯侧倾明显，城市驾驶稍显笨重。维修保养成本中等，适合常年跑野外路况的用户。

霸道底盘：同样是非承载式设计，但悬挂调校偏软，离地间隙220毫米，通过性稍逊。标配托森差速器，中低速四驱响应快。公路行驶稳定性更好，高速噪音控制优秀。车身刚性足，但极限越野时不如帕杰罗灵活。油耗比帕杰罗低2-3个油，适合兼顾家用和轻度越野的用户。