伊顿差速器和托森差速器哪个好?

伊顿差速器和托森差速器各有优势。伊顿结构简单，纯机械锁止，可靠性高，适合越野场景；托森预载扭矩，响应快，适合铺路面操控。选择取决于使用场景。

对比

伊顿差速器：伊顿通过离合片压紧实现锁止，完全机械驱动，不需要电子控制。锁止后前后轴动力分配固定，脱困能力强。缺点是转弯时轮胎容易磨损，适合硬派越野车。价格较低，维护简单，故障率低。常见于牧马人等车型，能应对极端路况。

托森差速器：托森利用蜗轮蜗杆结构自动分配扭矩，无级调节。过弯时内外轮转速差小，操控稳定。适合铺路面和轻度越野，如奥迪quattro系统。结构复杂，成本高，维修困难。能适应多种路况，但长时间高强度使用可能发热失效。多用于城市SUV和性能车。