轿车前轮受力还是后轮受力好?

轿车前轮受力更好，因为前轮负责转向和大部分刹车任务，受力更合理，操控更稳定。

对比

前轮受力：前轮承担转向和刹车的主要力量，转弯时抓地力强，操控精准。刹车时前轮承受70%以上的制动力，能有效缩短停车距离。日常驾驶中，前驱车常见，前轮受力设计让动力直接传递到驱动轮，效率高。车辆过弯时，前轮受力能保持车身稳定，减少侧滑风险。

后轮受力：后轮主要承担承载和部分刹车任务，但转向时力量不足。后驱车后轮受力虽能提升加速性能，但刹车时前轮负担更重，容易导致尾部不稳。湿滑路面，后轮受力过大会增加打滑风险。家用车较少采用后轮受力设计，因为前轮受力更符合日常驾驶需求，安全性和经济性更好。