发动机大循环和小循环哪个费用高?

发动机大循环的费用更高，因为它需要更换更多冷却液，涉及更复杂的管路检查，维修工时也更长。小循环主要在冷车时使用，部件磨损少，维护成本自然低很多。

对比

大循环：发动机达到正常工作温度后，冷却液会流经整个散热系统，包括散热器和节温器完全打开。这时需要更换约6升冷却液，清洗管路和检查水泵，工时超过2小时，材料加人工费用通常在800元以上。长期高温运行还会导致密封件老化，增加额外维修成本。

小循环：冷车启动时，冷却液只在发动机内部循环，不经过散热器。这个阶段磨损小，维护只需检查冷却液液位，补充1-2防冻液即可，工时不到30分钟，费用一般不超过200元。除非节温器故障，否则很少有大额支出。