老速腾底盘好还是新速腾底盘好?

老速腾底盘采用独立后悬设计，滤震效果更稳，过弯支撑性更强；新速腾换扭力梁后悬，成本降低但操控性稍弱，适合日常通勤。

对比

老速腾底盘：结构为多连杆独立悬挂，路面细碎颠簸过滤彻底，高速过弯侧倾小，底盘整体感扎实。维修成本略高，但长期使用稳定性好，适合追求驾驶质感的用户。

新速腾底盘：改用扭力梁非独立悬挂，调校偏舒适，小坑洼处理轻松，但连续颠簸时车身余振稍多。空间利用率提升，燃油经济性更好，适合家庭用户和城市路况。