下坡用高档还是低档?

下坡时应该用低档位，利用发动机的阻力控制车速，避免频繁踩刹车导致过热。

对比

低档位：下坡时挂低档，发动机转速升高，产生较大牵引力帮助减速。这种方式减少刹车负担，刹车片不易磨损，安全性更高。适合长距离下坡，比如山路或连续坡道。档位越低，减速效果越明显，但油耗会增加。

高档位：下坡时挂高档，发动机转速低，牵引力小，主要依赖刹车控制车速。刹车频繁容易过热，影响制动效果，尤其在长下坡时风险较高。优点是油耗较低，适合短距离缓坡或需要快速通过的情况。