特斯拉前驱省电还是后驱?

特斯拉前驱车型在市区低速行驶时更省电，因为电机数量少、结构简单；后驱车型在高速巡航时效率更高，但电机功率大，能耗略高。

对比

前驱车型：采用单电机设计，重量轻、机械损耗小，适合频繁启停的城市路况。实际测试显示，百公里电耗比后驱低约1-2千瓦时。但爬坡或高速时，电机负荷增大，续航表现会打折扣。

后驱车型：动力更强，高速行驶时电机工作在高效区间，能耗控制更好。不过电机功率更大，市区行驶时电耗明显增加，尤其遇到拥堵路段，每百公里可能多耗2-3千瓦时电。