第七代伊兰特发动机皮带还是链条?

第七代伊兰特使用的是正时链条，不是皮带。正时链条更耐用，不需要定期更换，寿命基本和发动机一样长。不过链条如果出现问题，维修成本会比皮带高一些。

对比

正时链条：第七代伊兰特配备的是金属正时链条，设计寿命可达20万公里以上。链条强度高，能承受高温和高压，不容易断裂。日常使用中不需要定期检查或更换，保养起来比较省心。但如果链条老化或张紧器失效，维修时需要拆开发动机前端，工时费和零件费加起来可能需要几千元。

正时皮带：传统皮带由橡胶制成，一般行驶6万到10万公里就需要更换。皮带价格便宜，更换时只需拆掉发动机盖，维修成本相对较低。但橡胶会老化，长时间不使用容易开裂，突然断裂可能导致发动机严重损坏。如果忘记更换，风险比链条大很多。