扭力梁和独立悬架哪个更可靠?

扭力梁悬架结构简单，零件少，维护成本低，可靠性更高；独立悬架结构复杂，零件多，故障点也多，但操控性更好。

对比

扭力梁悬架：由一根横梁连接两侧车轮，结构紧凑，占用空间小。零件数量少，维修方便，故障率低。适合家用车，能承受一般路况的颠簸，长期使用不易变形。但过减速带时，两侧车轮容易互相影响，舒适性稍差。

独立悬架：每侧车轮单独悬挂，互不干扰。零件数量多，包括摆臂、球头等，故障点相应增加。维修成本高，需要定期检查。但过坑洼路面时，车轮能独立运动，车身更稳定，舒适性更好。适合追求操控感的车型。