柴油车和汽油车哪个容易有积碳?

柴油车比汽油车更容易产生积碳。

对比

柴油车：柴油发动机燃烧温度较低，燃料不完全燃烧时会产生更多碳颗粒。这些颗粒会附着在喷油嘴、活塞和排气系统上，形成厚重的积碳。长期使用后，积碳会导致动力下降、油耗增加，甚至影响发动机启动。维护周期短，每1万公里左右需要清理一次积碳。

汽油车：汽油发动机燃烧温度较高，燃料相对容易完全燃烧。积碳主要来自节气门和进气道的胶质沉积，量少且质地较软。一般每2万公里才需要检查清理，对发动机影响较小，动力和油耗变化不明显。