上坡用一挡还是二挡?

上坡时优先用一挡，动力足不容易熄火；坡度缓、路面好可用二挡，省油又平顺。

对比

一挡：动力最强，爬坡时车轮扭矩大，适合陡坡或载重情况。发动机转速高，但燃油消耗多，离合器磨损快。遇到泥泞或冰雪路面，一挡的牵引力能防止打滑。

二挡：转速适中，燃油经济性更好，适合平缓坡道或空车上坡。动力输出平稳，驾驶体验舒适，但坡度超过10度时容易动力不足，频繁换挡反而费劲。