汽车散热风扇高速和低速差不多?

汽车散热风扇高速和低速转速差异小，可能因设计问题或传感器故障导致。这种情况会影响发动机散热效率，增加过热风险，需及时检修。

对比

正常风扇：低速时风扇转速约2000转，提供基础散热；高速时提升至4000转以上，大幅增强散热效果。转速差明显，能根据水温自动调节，确保发动机在90度左右稳定工作。设计合理，使用寿命长，故障率低。

问题风扇：低速和高速转速仅差500转，散热能力提升有限。发动机温度容易超过100度，尤其在夏季或爬坡时。长期运行会导致冷却液沸腾，损坏缸垫和活塞。维修成本高，需更换整个风扇总成或控制模块。