前驱爬坡有劲还是后驱?

前驱车爬坡更有劲，因为发动机动力直接传递到驱动轮，动力损耗少，爬坡时响应快。后驱车虽然操控好，但动力需要经过传动轴，爬坡时动力传递稍慢，适合高速行驶。

对比

前驱车：爬坡时发动机动力直接驱动前轮，动力传递效率高，爬坡更轻松。前轮负责驱动和转向，结构简单，重量轻，油耗低。爬坡时抓地力强，特别在城市道路或短坡上表现突出。

后驱车：发动机动力通过传动轴传递到后轮，爬坡时动力响应稍慢。后轮专注驱动，前轮专注转向，操控稳定，适合长距离爬坡。但结构复杂，重量大，油耗较高，在湿滑路面爬坡时容易打滑。