amt与双离合哪个耐用?

双离合变速箱在耐用性上表现更好，尤其在城市拥堵路况下，其结构设计更稳定，故障率较低。而AMT变速箱因结构简单，长期使用后换顿顿感明显，零部件磨损较快。

对比

双离合：双离合采用两组离合器交替工作，换挡速度快，动力衔接平顺。内部齿轮和离合片材质精良，能承受高转速和频繁操作。实际使用中，10万公里内出现问题的概率不足5%，维护成本适中，更换离合片费用约2000元。高速行驶时表现稳定，适合追求驾驶体验的用户。

AMT：AMT本质是手动变速箱加装自动换挡机构，结构简单但顿挫感强。长期使用后，换挡电机和电磁阀容易老化，8万公里后故障率上升至15%。维修费用较低，单次换挡机构维修约500元，但需更频繁检查。起步和低速时顿挫明显，适合预算有限且对平顺性要求不高的用户。