扭力梁悬架好还是独立悬挂好?

独立悬挂更好，因为它能提供更好的操控性和舒适性，而扭力梁悬架结构简单但性能有限。

对比

独立悬挂：车轮各自独立运动，互不影响。过弯时车身更稳定，颠簸路面能过滤掉大部分震动。维修成本较高，占用空间大。常见于中高端车型，如家用轿车和SUV。设计复杂但效果明显，驾驶体验更佳。

扭力梁悬架：结构简单，一根横梁连接两个车轮。成本低、占用空间小，适合小型车。但过弯时车身侧倾明显，颠簸路面两个车轮会互相影响，舒适性较差。耐用性不错，但操控性一般，多见于经济型车型。