轮毂是冲压好还是铸造好?

轮毂铸造工艺成本较低，适合大批量生产，但强度和韧性不如冲压轮毂。冲压轮毂通过高压成型，结构更坚固，重量更轻，适合高性能车辆，但生产复杂，价格较高。选择需根据用车需求决定，日常驾驶铸造足够，追求性能选冲压。

对比

铸造轮毂：采用金属熔融后倒入模具成型，工艺简单，价格实惠，普通家用车多见。重量偏重，散热一般，受撞击易变形，不适合激烈驾驶。市场选择多，样式丰富，维修更换成本低。

冲压轮毂：通过钢板高压冲压成型，强度高，抗冲击强，重量轻约20%，提升操控性。生产工艺复杂，价格贵，多见于运动车型和高端车。散热性能好，长期使用不易疲劳，但款式相对单一，维修费用高。