国产车和合资车哪个容易生锈?

国产车和合资车在生锈问题上各有特点，国产车近年工艺提升明显，合资车传统优势仍在，具体需看车型和保养情况。

对比

国产车：早期国产车因成本控制，车身钢板较薄，防锈工艺简单，几年后容易在接缝处出现锈点。现在国产车普遍采用镀锌钢板和电泳工艺，部分车型10年车身无明显锈迹，但焊接点、车门边缘等细节处理仍不如合资车精细。

合资车：合资车长期沿用国际标准，车身钢板厚度和防锈涂层更扎实，日系车常用双面镀锌工艺，德系车空腔注蜡技术成熟，15年以上老车底盘和框架仍少锈蚀。但部分低价合资车为压缩成本，发动机舱内未做防锈处理，长期潮湿环境会加速锈蚀。