公路车死飞好还是活飞好?

公路车死飞和活飞各有优劣。死飞结构简单、重量轻，适合平路骑行和特技表演，操控直接但刹车依赖技巧。活飞变速灵活，爬坡轻松，长途骑行更舒适，适合复杂路况，但结构复杂、重量稍大。选择取决于骑行场景和需求。

对比

死飞：死飞没有变速装置，链条直接连接后轮，骑行时脚必须持续踩动。这种设计让车身更轻，速度提升快，适合城市平路和场地骑行。刹车主要靠脚蹬反向发力或滑停，需要一定技巧。维护简单，故障少，但下坡和湿滑路面风险较高。

活飞：活飞通过变速器调节齿轮比，适应不同坡度和路况。爬坡时换低档省力，平路可高档提速。刹车系统独立，安全性更高。适合长途骑行和复杂地形，但车身较重，结构复杂，维护成本稍高。变速操作需要适应，但整体骑行体验更轻松。