分时四驱和适时四驱哪个造价高?

适时四驱的造价通常低于分时四驱。分时四驱需要更复杂的机械结构，包括手动切换模式的多片离合器，而适时四驱主要依靠电子系统自动控制，结构更简单，零部件更少。

对比

分时四驱：采用纯机械连接，配备分动箱和低速四驱挡位，能实现前后轴50:50刚性固定分配动力。这种结构需要高强度钢材和精密齿轮，成本较高。维修时更换零件费用也大，比如分动箱总成价格可达整车造价15%左右。

适时四驱：通过电控多片离合器实现动力分配，平时以前轮驱动为主，车轮打滑时电脑自动调节。使用普通钢材和传感器，系统重量轻20公斤左右。生产时减少30%的机械加工工序，维护成本仅为分时四驱的一半。