手动挡和手自一体哪个耐用?

手动挡和手自一体变速箱的耐用性取决于使用习惯和维护情况。手动挡结构简单，零件少，正常操作下故障率低，但离合器片磨损较快。手自一体变速箱电子元件多，维修成本高，但操作平顺，适合城市通勤。

对比

手动挡：手动挡变速箱没有复杂的电子控制系统，主要依靠齿轮和机械部件传递动力。驾驶时需要频繁踩离合和换挡，离合器片一般行驶10万公里后需要更换。如果驾驶习惯粗暴，比如半联动时间过长，会加速离合器磨损。但只要定期更换变速箱油，手动挡可以用到20万公里以上。

手自一体：手自一体变速箱结合了自动和手动模式，内部有液压系统和电脑控制。日常使用中，换挡平顺，不需要频繁操作离合器，适合堵车路段。但变速箱油需要每6万公里更换一次，电子传感器和阀体故障率较高。一旦出现问题，维修费用比手动挡高30%左右，整体使用寿命约15万公里。