麦弗逊悬挂和双横臂哪个好?

麦弗逊悬挂结构简单，成本低，占用空间小，适合家用车。双横臂悬挂调校自由度高，操控性能更好，但结构复杂，成本高。选择取决于需求：追求经济实用选麦弗逊，注重操控选双横臂。

对比

麦弗逊悬挂：由减震器和螺旋弹簧组成，结构紧凑，节省空间。维护成本低，零件少，故障率低。适合城市路况，舒适性较好。但操控极限较低，过弯时车身侧倾较明显。常见于紧凑型车和入门级车型。

双横臂悬挂：上下两个控制臂独立运动，可精准调节车轮定位。轮胎接地面积大，抓地力强，过弯稳定。高速行驶更平稳，适合运动车型。零件多，结构复杂，维修成本高。占用空间大，对底盘设计要求高。常见于中高端车型和跑车。