悬挂和减震哪个重要?

悬挂和减震都很重要，但作用不同。悬挂主要支撑车身，连接车轮，保证车辆行驶稳定；减震则减少颠簸，提升舒适性。两者配合才能让车子开得稳、坐得舒服。

对比

悬挂：悬挂就像车子的骨架，负责把车轮和车身连在一起。它用弹簧和杆件吸收路面冲击，比如过减速带时，悬挂能防止车身剧烈跳动。没有好的悬挂，车子容易跑偏，转弯时还会晃得厉害。悬挂的设计要兼顾支撑性和灵活性，太软了车子不稳，太硬了坐着不舒服。

减震：减震器是悬挂的搭档，专门对付颠簸。它像个小液压泵，把弹簧的弹力慢慢消耗掉，避免车子上下弹跳。比如走坑洼路面时，减震能减少震动传到车里，让乘客少受罪。减震坏了，车子会像船一样晃，轮胎抓地力也会变差，刹车距离变长。减震的寿命一般比悬挂短，5万公里左右可能就需要检查了。