发动机混合喷射和直接喷射哪个好?

直接喷射技术更好，它能更精准控制燃油量，提高燃烧效率，动力更强且更省油。

对比

混合喷射：结合了进气道和缸内喷射两种方式。低速时用进气道喷射保护发动机，高速时切换到缸内喷射提升动力。这种设计兼顾平顺性和动力，但结构复杂，成本较高，维修难度大。适合家用车，注重舒适性和耐用性。

直接喷射：燃油直接喷入气缸，雾化效果更好，燃烧更充分。动力输出更直接，油耗降低约10%，但容易产生积碳，对油品要求高。适合追求性能和燃油经济性的车型，长期使用需定期清理积碳。