自行车辐条承受拉力还是压力大?

自行车辐条主要承受拉力，而不是压力。车轮转动时，辐条通过张力维持轮圈形状，分担冲击力。

对比

自行车辐条：辐条通过拉力固定轮圈，受力均匀。车轮受压时，辐条被拉伸而非压缩。一根辐条可承受约100公斤拉力，确保轮圈稳定。设计上辐条细长，抗压能力弱，但拉力性能强。

自行车轮圈：轮圈直接承受地面压力，将重量分散到辐条上。轮圈材质较硬，可抵抗约200公斤压力。受力时轮圈轻微变形，通过辐条拉力恢复原状。抗压能力比辐条强，但依赖辐条维持整体结构。