柴油车自吸好还是增压好?

柴油车自吸和增压各有优势。自吸结构简单，维修成本低，适合日常平稳驾驶；增压动力强，爬坡加速更轻松，但后期维护费用较高。选择需看使用场景。

对比

自吸柴油车：发动机靠活塞吸气，动力输出平顺，故障率低，保养一次费用约500元。适合跑市区或长途高速，油耗每百公里8升左右。缺点是提速慢，满载时感觉吃力，使用寿命可达30万公里以上。

增压柴油车：利用涡轮增加进气量，动力提升明显，扭矩大，爬坡超车轻松。保养费用高，涡轮更换需上万元，油耗每百公里9升。适合经常拉货或跑山路，但涡轮高温故障风险较高，寿命约20万公里。