混动车型空调用油还是电?

混动车型空调既可以用油也可以用电，具体取决于车辆的设计和行驶状态。低速行驶或电量充足时，空调主要由电力驱动，节省燃油；高速行驶或电量不足时，发动机启动，空调转为燃油驱动。部分车型支持纯电制冷，但制热可能依赖发动机余热或燃油加热。

对比

电力驱动：混动车型在纯电模式下，空调由电池供电，制冷效果直接且安静，适合城市短途通勤。电量低于一定值时，系统会自动切换至燃油模式，避免电池耗尽。这种模式能降低油耗，减少排放，但长时间使用可能缩短续航里程。

燃油驱动：当发动机启动或电量不足时，空调通过燃油驱动，制热速度更快，尤其冬季效果明显。这种方式不受电量限制，适合长途行驶，但会增加油耗和发动机负担，噪音也相对较大。部分车型还利用发动机余热辅助制热，提升能效。