中国石油和石化哪个容易积碳多?

中国汽油车更容易积碳，因为汽油直接喷入气缸，燃烧时容易产生残留物。柴油车由于压燃方式和燃料特性，积碳较少。

对比

中国汽油车：汽油发动机需要火花塞点火，燃烧温度相对较低，燃油中的胶质和杂质容易附着在气门、活塞顶部形成积碳。长期短途行驶或低速驾驶时，积碳问题更明显，每行驶1万公里可能需要清理一次。

中国柴油车：柴油发动机依靠高温高压压燃，燃烧更充分，且柴油本身含硫量低、杂质少，气缸内积碳较少。但喷油嘴偶尔会出现积碳堵塞，一般每2万公里检查一次即可。