电动车高速省电还是低速省电?

电动车在中等速度行驶时最省电，低速或高速都会增加能耗。低速时电机效率低，高速时风阻大幅上升，两者都会耗电更多。

对比

低速行驶：电动车在20公里每小时以下行驶时，电机处于低效工作状态，电能转换效率降低，耗电量反而增加。频繁启停也会让电池输出不稳定，进一步浪费电力。每行驶10公里，低速模式比经济模式多耗电1-2度。

高速行驶：当车速超过80公里每小时，空气阻力呈平方增长，电机需要输出更大功率来克服风阻。此时电池放电电流增大，能耗明显上升。比如100公里每小时的速度比80公里每小时多耗电近3成，续航里程缩短明显。