直列发动机大多为单缸发动还是双缸发动?

直列发动机既有单缸也有双缸设计，具体数量取决于应用场景。单缸发动机结构简单、成本低，常见于小型摩托车或农用机械；双缸发动机动力更平稳，适合中排量摩托车或小型发电机。选择单缸还是双缸取决于对动力、成本和振动控制的需求。

对比

单缸发动机：结构最简单，只有一个气缸和活塞，制造成本低，维护方便。但运行时振动较大，动力输出不连续，适合低功率需求场景，比如割草机或小型踏板车。燃油经济性较好，适合长时间低速运行。

双缸发动机：两个气缸并列布置，动力输出更平顺，振动比单缸小。动力更强，适合中排量摩托车或小型汽车。制造成本和维护费用略高，但能提供更好的驾驶体验。燃油效率介于单缸和多缸之间，兼顾动力与经济性。