时间:01-18人气:30作者:日光边境
混合喷射和缸内直喷各有优势,选择取决于需求。缸内直喷能精准控制喷油量,提升燃油效率,适合追求动力的车型;混合喷射则兼顾低速平顺性和高速动力,维护成本更低。日常用车选混合喷射更省心,高性能车可选缸内直喷。
对比
缸内直喷:直接将燃油喷入气缸,压力高雾化好,燃烧更充分。动力响应快,油耗低,尤其适合高速行驶。但积碳问题明显,长期使用需定期清洗喷油嘴,保养成本较高。价格贵,维修复杂。
混合喷射:结合进气道和缸内直喷两种方式,低速时用进气道喷射减少积碳,高速时切换直喷提升动力。平顺性好,适应性强,积碳少,保养便宜。动力输出不如纯直喷激进,油耗略高。
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