高速气压高还是低好?

高速行驶时，轮胎气压偏低更好。适当降低气压可以增大轮胎与地面的接触面积，提升抓地力，减少打滑风险。同时，较低的气压能缓冲路面颠簸，提高舒适性。但气压过低会增加油耗和轮胎磨损，需控制在合理范围内。

对比

高速气压低：轮胎与地面接触更广，抓地力更强，尤其在湿滑路面更稳定。车身震动较小，乘坐更舒适。油耗略高，轮胎两侧磨损加快，需定期检查调整。适合追求平稳驾驶和舒适感的场景。

高速气压高：轮胎滚动阻力小，燃油经济性更好。胎面中心磨损均匀，轮胎寿命较长。但路面颠簸感明显，舒适性下降。抓地力稍弱，紧急制动时距离可能变长。适合注重节能和轮胎耐久性的驾驶者。