大众直喷和混合喷射哪个省油?

大众直喷发动机在高速巡航时更省油，混合喷射在低速行驶时油耗更低。两者各有优势，具体看用车场景。

对比

大众直喷：直喷技术直接将燃油喷入气缸，燃油雾化更精细，燃烧效率高。高速行驶时，发动机负荷稳定，直喷能精准控制喷油量，油耗可降低10%-15%。但低速时容易产生积碳，长期使用可能影响油耗表现。保养周期较短，每1万公里需清理积碳。

混合喷射：结合直喷和进气道喷射两种方式，低速时用进气道喷射保护发动机，高速时切换直喷省油。油耗表现更均衡，城市通勤时比直喷省油5%-8%。积碳问题较少，保养周期长达2万公里。但结构复杂，维修成本比直喷高20%左右。