汽车轮胎压力充热气压还是冷气压?

汽车轮胎应该充冷气压。冷气压是指轮胎在未行驶前的常温状态下测量的气压值，这样能确保轮胎在正常行驶时保持最佳状态。热气压是轮胎行驶后因摩擦升温测量的值，此时气压会自然升高，若按热气压充气，会导致冷态时气压过低，影响安全和轮胎寿命。

对比

冷气压：轮胎在停放3小时以上或行驶距离小于2公里时测量，气压稳定准确。按冷气压充气可保证轮胎在不同温度下性能一致，减少异常磨损。车辆说明书会标注标准冷气压值，一般为2.2至2.5个单位，四季通用。冷气压充气操作简单，只需常温下用气压表测量即可。

热气压：轮胎行驶1小时后测量，气压因热膨胀比冷态高0.3至0.5个单位。若按热气压充气，冷态时气压会不足，导致转向变沉、油耗增加。热气压受路况和载重影响大，数值不稳定，容易导致充气过量，缩短轮胎寿命。长期使用热气压充气还会增加爆胎风险。