缸内制动和排气制动哪个好?

缸内制动和排气制动各有优势，选择取决于具体需求。缸内制动通过发动机内部活塞运动产生制动力，制动效果强，适合长下坡频繁使用；排气制动利用排气阻力辅助制动，结构简单，维护成本低，适合中短距离制动。车辆类型和驾驶场景是决定因素。

对比

缸内制动：利用发动机气缸压缩空气产生制动力，制动效率高，能大幅减少刹车片磨损，适合重载车辆或山区行驶。但结构复杂，维修成本较高，需要发动机支持，对老旧车辆不友好。驾驶时能明显感受到减速平稳，适合长时间下坡控制车速。

排气制动：通过关闭排气门增加排气背压，实现辅助制动，安装简单，成本低廉，维护方便。制动效果中等，适合轻型车辆或短途下坡。使用时发动机声音较大，油耗略增，但不会像缸内制动那样对发动机内部造成额外损耗，经济性较好。