公路车单盘好还是双盘好?

公路车单盘系统结构简单，重量轻，维护方便，适合平路或爬坡难度不大的路况；双盘系统齿比范围广，能适应爬坡和冲刺等复杂路况，但结构复杂，重量稍重。选择取决于骑行需求和个人习惯。

对比

单盘系统：齿比数量少，换挡操作简单，链条不易掉落，适合新手或固定路线骑行。重量轻，价格便宜，但爬陡坡时需要频繁踩踏，对体力要求高。维护成本低，只需关注链条和飞轮状态。

双盘系统：齿比范围大，爬坡和加速更轻松，适合多变路况。前拨和后拨配合使用，换挡选择多，但操作复杂，链条容易掉落。重量增加，价格较高，维护时需调整前后拨，保养成本稍高。