电动汽车的能量回收高好还是低好?

电动汽车能量回收越高越好，能延长续航里程，减少刹车片磨损，提升驾驶平顺性。

对比

高能量回收：驾驶时松开加速踏板，车辆会明显减速，类似踩刹车的效果，电池充电速度快。城市通勤中，频繁启停场景下能多回收20%-30%电量，减少刹车次数，刹车片寿命延长2倍以上。但新手可能不适应这种“拖拽感”，需要时间适应。

低能量回收：车辆减速更柔和，接近燃油车滑行体验，驾驶更自然。高速行驶时，能量回收效果不明显，电池充电慢。刹车片磨损与普通车相当，续航提升有限，适合喜欢轻松驾驶风格的人，但长途出行时充电次数会增加1-2次。