货车传动轴空心的还是实心的?

货车传动轴多为空心设计，这种结构既减轻了重量，又保持了足够的强度，还能降低成本。空心轴还能减少转动时的振动，提高行驶稳定性。实心轴虽然更坚固，但重量大、成本高，一般只在特殊重载车辆中使用。

对比

空心传动轴：空心轴通过中空结构减轻重量，约比实心轴轻30%，转动惯性小，燃油消耗更低。制造时采用钢管加工，成本节约20%以上。缺点是抗扭强度略低，不适合极端重载场景，但日常运输完全够用。维护时发现内部锈蚀较难处理，需定期检查密封性。

实心传动轴：实心轴采用整根钢棒加工，抗扭能力比空心轴高40%，能承受超重货物和恶劣路况。缺点是重量大，一辆车增加约100公斤负载，油耗上升。制造耗料多，成本比空心轴高35%。长期使用轴体易变形，需要更频繁的动平衡校正。